1920年，他始建于第二次工业革命后；1989年，他成功上市；20世纪初，他在中国投产，展开正式进入中国市场的篇章。他——就是GEA，一个先进的全球性技术集团。特别值得一提的是，GEA食品技术在世界范围内占有相当大的市场份额，全世界几乎1/4的牛奶是由GEA的设备采集和加工而成，全世界1/3左右的速溶咖啡是由GEA的设备加工而成，全世界1/2的啤酒至少流经过GEA的零件。就是这样一个国际知名大企业，却把继续发展的目光紧盯住中国市场，GEA究竟想要凭借什么进军中国市场；GEA的中国发展之路如何规划；GEA立足市场的根本又是什么；带着这些问题我们尝试走近和深入了解GEA。
深耕市场：扬帆挺进中国市场
19世纪70年代到20世纪初，德国完成了第二次工业革命，科学技术突飞猛进，并大规模应用于工业生产。在社会大变革、大发展中，许多赫赫有名的企业应运而生。1920年，GEA集团成立于德国波鸿，GEA始意为“全球工程联盟”(Global Engineering Alliance)。现由GEA Group AG控股公司掌控，现旗下的250家公司分布于全球50个国家，并在涉及的90%以上业务领域，已成为市场领导者之一，并早在1989年就成功上市。
近年来，外资企业重复率最高的一句话：中国，是我们最重要的市场之一。压缩机市场研究报告中指出，欧洲仍是全球最大的市场，而亚太地区是发展最快的区域市场。亚太市场的动力主要来自中国，中国的经济和工业化正处于快速发展阶段，工业产值全球第二，占全国GDP的49%。作为全球最大的出口型经济体，中国工业化扩张仍将在中短期内继续发展，这样一个庞大的、拥有无限发展潜力的市场就像是一块巨大的磁铁，吸引着世界范围内的优秀企业纷纷投身而进，GEA也不例外。
GEA集团中国总部位于上海，在上海、北京、天津、石家庄及苏州等地均设有生产基地，前年产值就已超过 4 亿欧元，全国雇员约 1,500 名。GEA中国专注于为客户提供最佳的设备和工程系统解决方案，是乳品、牧业、饮料、食品、制药、化工、能源、冷冻、海运、陆运、环保及休闲运动等众多工业领域公认的最值得信赖的合作伙伴。GEA中国销售副总裁肖靓介绍到：“GEA代表了先进的制冷和冷藏技术，以高度贴近客户的需求为导向，有着高性价比、高能效、高可靠性并可量身定制的特点。”
从1920年到2016年，从德国到中国，虽然跨越时间和空间，但GEA始终保持产品品质、技术创新、服务理念、经营思路的统一性，同时，为避免进入中国市场后出现“水土不服”，也努力适应着中国的本土文化。在中国渠道拓展方面，GEA的渠道建设坚持宁缺毋滥的原则，选择具有共同愿景的优秀公司作为合作伙伴，包含了专业的工程商和经销商，经过多年努力，已经取得了良好的业绩，也初步形成了覆盖全国的销售服务网络。
进军中国后，GEA在产品开发和品牌拓展上，保持了德国本土的严谨思维，同时结合地域特殊性，本土化运作，不断开发适合中国用户的产品，给中国市场带来一次又一次技术创新。“我们会发表一些探讨性的文章，探讨螺杆机、涡旋机和活塞机的差异，还有市场变化。”肖靓介绍说，GEA一直坚持做活塞式的产品，为的是把活塞压缩机这一领域做精、做透，把型号做全，让GEA活塞式压缩机的应用范围更广。GEA看重的另一个市场是车用压缩机，肖靓说：“GEA最早做车用压缩机要追溯到上个世纪80年代，算是这一领域的鼻祖。车用产品属于移动类的，应用环境比较复杂，相比固定压缩机，移动类的压缩机要求更高的可靠性。”
中国市场一直是许多外资品牌渴望进入和占领的，但同时价格混乱、市场问题繁杂、本土化冲突等等都成了摆在他们面前的一座座大山，GEA明确自身定位，面向高端市场，面对中小企业竞争激烈的中低端市场，GEA选择了暂时放弃，“作为全球领导品牌，我们将一如既往地坚持高品质的方针，并坚持对客户进行培训和提高，耐心培育客户、培育市场。我们相信在竞争激烈的中国市场，最终必然走向优胜劣汰，因此我们有充分的信心在服务客户的同时不断提升我们在中国的市场份额。”肖靓持这样的观点，并表示未来GEA在中国将以其优化的产品组合、创新的解决方案和专业及时的售后服务与客户共同致力于实现可持续发展的目标。
细作产品：顶级产品造就顶级品牌
目前GEA商用压缩机产品分为移动类和非移动类，移动类主要指车用以及轨道交通用压缩机，而非移动类是指固定应用，其中包括冷库、商超和某些实验室等。GEA目前在固定应用上，除了氟及，另外一个着力点在二氧化碳压缩机上，并有产品获得了2016年创新奖。“在冷冻压缩机上，我们依然采用传统氟机系列，但是不断的对产品进行改良，比如我们升级换代的E系列新产品，在性能、可靠性、环保等方面有显著改善。还有一些特种应用也是我们涉及的范围，比如防爆方面的特殊应用。二氧化碳应用算是新技术，GEA在二氧化碳压缩机领域已经有了一些成功的应用案例，比如在食品冷冻和热泵上，有不少项目已经在用二氧化碳压缩机了。”据肖靓介绍，这些产品有一个共性，全都是活塞式。
在GEA车用压缩机领域，为了顺应商用车和轨道车辆市场对效率、可持续性和未来安全的发展趋势，GEA分别提供客车空调和冷藏运输及列车空调用压缩机可靠的解决方案，以满足不同用户的各种驱动需求。“我们有经典的柴油发动机驱动的 GEA 车用全铝压缩机 FK 系列，该系列是 GEA 在车用制冷空调领域多年制造经验的结晶，其中 K 版压缩机是专为客车空调系统的恶劣工况高要求而设计的，TK 版压缩机则满足运输冷藏机组的高效率要求。 还有针对在混合动力或纯电动客车或 EMU 轨道车辆上的使用，GEA特殊电动半封闭压缩机，该电动压缩机专为移动应用设计，全铝电动压缩机可以比标准压缩机的重量减轻40%，非常有利于为创新式轻质结构车辆进一步减重。”
目前全世界在努力禁止破坏臭氧的物质，尽量减少温室气体效应，因此天然工质（如氨、二氧化碳和碳氢化合物）在制冷行业内重新受到关注。氨的臭氧消耗潜能值为０，全球变暖潜能值也为０，这完全满足要求。在工业冷冻领域，氨用作制冷剂已超过一个世纪。对比合成制冷剂，氨的优势在业内众所周知。同时 二氧化碳，臭氧消耗潜能值也为０，全球变暖潜能值为１，也满足这些要求。采用氨和二氧化碳作为制冷剂的复叠系统在低温应用中更安全、高效的制冷系统；制冷剂充注量低； 效率高方面：氨和二氧化碳具有卓越的热力学性能。GEA正在大力研究二氧化碳 / 氨复叠工业，并已经初见成效。“近年来，我们一直在潜心应用于工业冷冻低蒸发温度范围领域的CO2/NH3 复叠冷冻系统，复叠冷冻系统的设计特点有：最少的 NH3 充注量；工厂组装的紧凑压缩机组至现场可直接连接安装；先进的压缩机技术；高效的热交换器；全自动制冷循环油路系统；低蒸发温度的工作压力高于大气压力等，综合考虑投资和运行成本，这个系统具有显著的性价比优势。”
自从中国GEA建成，质量一直是企业关注的重点。GEA长时间致力于产品技术的质量和创新，目前已经成为全球领先的公司之一，同时，GEA也逐渐成为高端压缩机的代名词，这源自于GEA始终坚持一贯的高品质要求，从原材料到每一道生产工序一丝不苟，严苛的质量管理造就了顶级的产品和品牌。而且，GEA所有的产品都始终如一的通过质量管理系统来开发和完成，这使其获得了良好的市场地位。此外，公司一直遵守国际检定组织的规定，认真使用现代化的质量检测制度，保证了产品可靠性的同时，让客户用得放心。
据肖靓介绍，GEA在车用压缩机上的销量在近两年持续增长，并且市场相对稳定，而半封闭压缩机在过去一年的增长更是明显。“虽然今年整体经济形势不好，但是GEA压缩机的销量却比较好，接下来我们的目标是继续开拓市场，并且会在品牌推广上再下苦力。”
