根据澳大利亚供应商、制冷剂协会及澳大利亚政府的数据,澳大利亚可进口的制冷剂数量与保持设备运行所需的制冷剂数量之间已经存在严重短缺。当逐步减少高 GWP 制冷剂节点到2026 年1月1日时,制冷剂用量将再减少19%。
澳大利亚制冷剂公司执行董事格雷格·皮克 (Greg Picker) 表示,依赖商用制冷但倾向于关注客户和产品的中小型企业很可能毫无准备,受到的影响最为严重。
他警告说,虽然长期供应合同通常可以保护大型连锁超市和大型运营商,但没有此类保护的小型企业可能会面临严重的成本压力和运营中断。
即使是那些有幸获得供应的人也可能面临沉重的成本,价格已经比几年前上涨了两倍,而且可能会有更多的价格上涨。
皮克解释说,当澳大利亚政府在 2017 年出台立法逐步减少高 GWP 制冷剂时,该行业就应该逐步过渡到更新、影响较小的替代品。
澳大利亚制冷剂公司此前曾敦促澳大利亚政府实施监管改革,包括对商业制冷和汽车空调采取行动。具体来说,它呼吁从 2026 年起限制新设备的 GWP,从 2028 年起禁止批量进口 R404A,从 2030 年起禁止对 R404A 进行服务,从 2026 年起将汽车空调的 GWP 限制在150。