炎炎夏日，正是生鲜产品需求最旺盛、冷链物流大显身手的时候，随着我国生鲜电商交易规模的不断扩大，冷链物流市场也进入了一个快速升温的通道。
深圳的钱先生最近注意到，家附近的超市今年新增了丰富多样的海鲜品种，而且还提供加工服务。在现场钱先生就可以挑选一些海鲜进行加工。
钱先生消费者：体验感会好一些。它的服务这些，就是店员，包括食材可能会新鲜一些。
现在，越来越多的消费者喜欢通过互联网平台购买生鲜产品，于是，敏锐的电商平台纷纷构建了“三公里”生态圈，来实现30分钟快速配送上门。
许春辉盒马鲜生深圳信和广场店店长：最近几个月，基本上都是。每个月的销售额环比，都是20%以上的这种增长。
随着电子商务的迅猛发展，各大电商平台也加大了生鲜产品的供应，研究机构数据显示，2017年生鲜电商市场交易规模为1418亿元，预计2018年交易规模将达到2158亿元。生鲜电商高增长背后是对冷链物流的极度依赖。
郑艳玲深圳市物流与供应链管理协会秘书长：这几年发展的速度可以说，每年倍级的速度在往前推。我相信在十年之内，仍然不会改变这种。
冷链物流的快速发展也促进了生鲜产品的进口。吴红飞是广东一家航空公司货运部的经理，她告诉记者，随着国际航线不断增加，生鲜产品的运输量正在快速提升。
吴红飞南航深圳分公司货站经理：去年同比，就是截止到6月份为止。我们增长速度是提升了53%，主要是在进口这一块。
业内人士表示，生鲜领域供应链能力大幅提升后，湖北小龙虾、山东大樱桃、香格里拉野生松茸都可以通过生鲜冷链卖到全球，同时来自挪威、澳大利亚等国家的生鲜产品也能够快速来到我国。
许振汉深圳市进出口水生动物及产品行业协会秘书长：我们深圳进口生鲜行业这一块，突变最快的就是三文鱼这一块的进口量。从去年的12月份到今年的7月份，应该是有5倍的增长。
我国是冷链食品生产和消费大国，产量居世界首位，每年有大批的生鲜产品进入流通领域。
各大电商纷纷挺进生鲜业务，但是生鲜背后，是对电商们一整套复杂供应链体系的考量，而和发达国家相比，我国的冷链行业在标准化程度、智能化水平以及冷链设备等方面，都存在较大差距，这些瓶颈如何来打破呢？
曾杰从事国际货运代理行业已经很多年了，他告诉记者，近年来，他们公司东南亚进口水果的量越来越多，但同时他的压力也越来越大很大，因为在进口水果运输过程中，他们付出的冷链物流费用也是呈现出了越来越高的趋势。
曾杰深圳市健诚业国际货运代理有限公司总经理：很多一些国际巨头的一些船运公司、海运公司，它们都通过整合、合并，还有一些航线的吸收等各方面关系，来增加它们货运满仓的比例。所以它们费用来说，它们为了提高一些利润度各方面费用就有所增加。
据业内人士介绍，由于生鲜产品对于物流配送要求较高，既要保持食品的新鲜，又要保证到达的速度，这就直接导致冷链物流成本要高于普通物流。而冷链快递基础设施的投资金额高、周期长、回报率低，这也是生鲜冷链成本一直居高不下的原因所在。
郑艳玲深圳市物流与供应链管理协会秘书长：因为它还是没形成规模化，所以你在低成本和高成本之间，所以你看我们现在做冷链服务的基本都是大公司，都是龙头公司。
近年来，阿里、腾讯、京东等电商平台纷纷进入，不断加码冷链物流和生鲜供应链投资，使得生鲜电商行业快速发展。有数据显示，未来三到五年，我国冷链物流市场规模将达到4700亿元。
