低温制冷系统不同于一般意义上的空调及中温、中低温制冷系统，它在结构、工质、温度等方面更为特殊，在制药行业中有着广泛地应用，而大型低温制冷装备技术则是我国工业领域的战略性支撑性关键技术。
笔者了解到，目前，10kW/20K大型低温制冷设备装置已经研发成功。大型低温制冷设备是指制冷温度20K(-253℃)及以下、制冷量数百乃至万瓦以上，集精密加工、气体轴承氦透平膨胀机技术、低温传热与绝热技术、高效安全集成调控技术为一体的低温制冷系统。
而该装置的研发成功也标志着我国已形成自主设计与制造液氢温度级大型低温制冷设备的能力，打破了国外对该类装备技术的垄断，为我国液氦温度乃至超流氦温度大型低温氦制冷系统的研制奠定了技术和工业基础。
虽然技术在不断创新，设备在不断升级，但任何系统、设备都需要进行保养，如果存在一定故障的话，就需要采取维修工作。笔者获悉，低温制冷系统中存在一定的冷媒，单机自复叠制冷采用的是单压缩机。虽然只有一个压缩机，但是由于不同的制冷设备会采取的不同的制冷剂。
比如氟利昂，一旦管路泄露的话，焊压缩机残留接管时会有膨胀的气体喷出。因此，在焊接时，操作人员需要小心，身体的任何部位都不得靠近管口，防止发生安全事故，引发不必要的麻烦。
相关专家建议，低温制冷系统在发生故障后，不要凭猜测维修。比如压缩机，压缩机转并不代表压缩机没有问题。“在系统发生泄漏时，压缩机同样在运转，但是割开管路试验压缩机，压缩机居然没气了，这时候故障原因就说不清了!”专家说，发生故障后可以请维修人员进行检测，让他们来判断。
除此之外，低温制冷系统中压缩机油会随着喷发而奔出，有人会误以为是水分，其实并不一定。对于操作人员来说，该如何区分是油还是水分呢?有设备厂家给出了建议：“操作者可以用焊枪烧一下，如果有嗤嗤拉拉的声音，油里面就含有水分，需要警惕冰堵的发生。”
还有，低温制冷系统冷凝器的散热也很重要。或许有人会认为，冷凝器越热越好，外边热得好，里面就冷得好。其实，这种说法是错误的，冷凝器过热是散热不良的现象，冷凝器不够，加注制冷剂太多，冷凝器都会热。因此，在这个方面，相关人员也需要给予重视。
很多用户在低温制冷系统上的管子选择为铜管，业内表示，这种管子用在低温制冷系统上，确实耐腐蚀，管壁足够厚。但在经过多次试验后，低温制冷系统盘铁管要比盘铜管结霜明显。可见铜管散热性能好，但用在蒸发器上，保温不好，所以铜管结霜看起来没有铁管效果理想。
设备厂家还提醒，低温制冷系统压缩机在更换的时候，型号并不是大了一定就好，压缩机和系统之间的匹配要合理，在冷凝器、蒸发器、毛细管、制冷剂加的量一定的情况下，压缩机如果换大了，也回出现发热现象。因为压缩机的寿命不会很长，同样，压缩机如果换小了，制冷效果也不会很好，蒸发器结霜不到头。
