讨论分析
1、有人就会首先考虑是不是膨胀阀堵了或者膨胀阀开度过小。
2、还有些人会考虑是不是风机存在故障导致的。
3、当然还有人会从结霜方向去分析。
当然这只是一小部分朋友想到的部分原因。
总结一下，关于制冷系统结霜的方向。
大家都知道，结霜方向是有分方向的，主要有 以下两种：从压缩机回气口开始逐步向蒸发器方向结霜。
从膨胀阀向蒸发器方向结霜。
分析一下这两种结霜的不同，造成的原因却是相反的，所以朋友们在排除问题的时候， “不能只看到膨胀阀、蒸发器、回气管结霜， 也必须要分清结霜的方向。”
一、回气口开始结霜
回气口开始结霜，主要从以下两个方面来分析：
1、制冷剂方面
原因就是进入蒸发器的制冷剂多了，造成蒸发不完全，所以在回气管还在蒸发，吸收吸气管的热量，所以回气管首先结霜。
造成的原因有：
（1）制冷剂过多；
（2）膨胀阀开度过大；
2、蒸发器方面
蒸发器不能正常吸收热量，或者是蒸发器产生的冷量无法被带走，就会造成蒸发不完全，制冷剂在回气管继续蒸发吸热，导致回气管结霜。
表象为回液温度及压力正常或略偏低，由压缩机回气口开始逐步向蒸发器方向结霜，时间长后自压缩机回气口至蒸发器和节流阀至蒸发器区段全部结冰，最后出现低压。
造成的原因有：
（1）看看空气过滤网是否干净；
（2）看风机转速是否正常；
（3）蒸发器是否干净；
（4）送风系统有没有堵塞；
（5）皮带是否太松。
二、膨胀阀开始结霜
膨胀阀后面结霜，主要从以下三点分析：
1、制冷剂偏少（泄漏）
冷凝器回液温度偏高但压力不高，由节流阀处开始逐步向蒸发器方向结霜。
2、膨胀阀开启度过小
冷凝器回液温度和压力正常或略偏低，由节流阀处开始逐步向蒸发器方向结霜。
3、要检查视液镜
看制冷剂情况，翻泡严重，可能是系统泄漏；视液镜内制冷剂不冒泡或很少冒泡，可能是膨胀阀开启过小，或者堵塞，一般在堵塞处前后会有较大温差。
