压缩机线圈烧毁的原因很多，此前我们制冷百科公众号也陆陆续续总结了很多原因。今天来说说说常常被人遗忘的两个原因。
另外，有些朋友在问，压缩机烧毁后直接换上新压缩机后又损坏，为什么会出现这样的问题，本文也有相关说明。
一、交流接触器
交流接触器是电机控制回路中重要部件之一，选型不合理可以毁坏最好的压缩机。按负载正确选择接触器是极其重要的。交流接触器必须能满足苛刻的条件，如快速循环，持续超载和低电压。它们必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或堵转等大电流情况下能防止焊合。
接触器必须满足如下要求:
1)接触器必须满足在最低铭牌电压的80%时能闭合。
2)当使用单个接触器时，接触器额定电流必须大于电机铭牌电流额定值，同时，接触器必须能承受电机堵转电流。
3)当使用两个接触器时，每个接触器的分绕组堵转额定值必须等于或大于压缩机半绕组堵转额定值。
其它需要注意:
1、接触器的额定电流不能低于压缩机铭牌上的额定电流。规格小或质量低劣的接触器无法经受压缩机启动，堵转和低电压时的大电流冲击，容易出现单相或多相触点抖动,焊接甚至脱落的现象，引起电机损坏。
2、触点抖动的接触器会频繁地启停电机。电机频繁启动，巨大的启动电流和发热,会加剧绕组绝缘层的老化。每次启动时，磁性力矩使电机绕组有微小的移动和相互摩擦。如果有其它因素配合，很容易引起绕组间短路。此外，抖动的接触器线圈容易失效。如果有接触线圈损坏，容易出现单相状态。
在此，我们再次强调，当电机烧毁后，必须检查接触器。交流接触器触点粘连以后，无论主板是否有输出，压缩机都会工作，长时间没有保护的“裸奔”，压缩机损坏就是一种必然。更换压缩机时，一定要找到压缩机损坏的原因，一定要检查交流接触器是否正常，有没有缺相和粘连。不能只会更换压缩机，而不深究原因，势必会导致新更换的压缩机二次损毁。
二、电源缺相和电压异常
电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机，电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%，三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电，以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。
电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设定温度，接触器会闭合，但压缩机启动不起来，出现堵转，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环。
为了防止压缩机缺相运转，三相供电的压缩机都设置有相序保护器，相序保护器的作用有两个，一是防止相序错误压缩机反向运转;二是防止压缩机缺相运转。
现在电机绕组的差别非常小，电源三相平衡时相电流的差别可以忽略。理想状态下，相电压始终相等，只要在任一相上接一个保护器就可以防止过电流造成的损坏。实际上很难保证相电压的平衡。
电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。
当电机绕组冷却至设定温度，接触器会闭合，但压缩机启动不起来，出现堵转，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环。
电压不平衡百分数计算方法为:相电压与三相电压平均值的最大偏差值与三相电压平均值比值。
例如:标称380V三相电源，在压缩机接线端测量的电压分别为380V、366V、400V。可以计算出三相电压平均值382V，最大偏差为20V，所以电压不平衡百分数为5.2%。作为电压不平衡的结果，在正常运行使负载电流的不平衡是电压不平衡百分点数的4-10倍。前例中，5.2%不平衡电压可能引起50%的电流不平衡。
美国国家电器制造商协会电动机和发电机标准出版物指出，由不平衡电压造成的相绕组温升百分比大约是电压不平衡百分点数平方的两倍。前例中电压不平衡点数为5.2，绕组温度增加的百分数为54%.结果是一相绕组过热而其他两个绕组温度正常。
三、压缩机烧毁后的处理方法
压缩机如果己烧毁或机械故障、己磨损，造成冷媒系统必然的污染，如果不处理系统，直接换上新压缩机，一般运行一个月或者数月就会烧毁，因此建议处理方可使用。
处理方法:
如果系统油稍有焦味、变色，系统管路内还算干净，但是金属表面己酸化之系统，铜管内壁变红。可以换上新压缩机后，装新干燥器，并加氮气压力至10K探漏，不漏由高、低压端排除，高、低压端同时抽真空。如果系统油及冷媒发臭、焦味、辣味、油发黑如黑墨， 管内全是污黑膜，并会有水份。将干燥器拆下，短接此部份为一铜管接头或临时性可拆卸接管均可，用化学泵由高压管将清洗剂(三氯乙烷，二氯甲烷)泵入管路系统中清洗循环流动。
