疫情防控常态化背景下召开的第三届进博会，冷链食品的贮存、运输、加工分装等环节如何严把安全关，成为社会公众高度关心的问题。
11月3日下午，解放日报·上观新闻记者前往进博会指定集体用餐配送冷库探营。
严控风险，装货耗费近1个小时
15时26分，青浦区市场监管局的监管人员在车门上扎上最后一根封签，一辆第三届进博会餐饮物流保障专用车才通过了一系列考验，载着十几箱冷冻食品，缓缓驶出华丹路上的亦芙德供应链管理有限公司。
确保食材来源可追溯、质量安全有保障，上海监管部门今年遴选出5家集中供应商、4家物流配送企业，负责供应、配送进博会相关餐饮服务单位用的食品原料。截至11月3日，这些单位已配送发车79车次、安全供应食品及原料92.3吨。
亦芙德供应链管理有限公司是5家集中供应商中的一家。进博会期间，该供应商向欧乐坊、麝香猫咖啡、玩趣美味等6家进博会餐饮单位提供食材，共计约20多吨。
日均两三吨的食材从这里发出，装车、运输的食品安全和防疫风险如何降到最低？
将时钟回拨近一个小时。14时30分，青浦区市场监管局的监管人员已经在进博专用货物通道前等候。通过手机中的“进博会市场监管服务保障工作小程序”，监管人员掌握了即将前来装货的车辆、司机等关键信息，包括提货日期、车牌号、承运物流商、供应门店、货品名称、重量等。
“司机核酸检测的结果是否在有效期内、所运货物最近一次的核酸检测报告，动动手指就知道。”上海市市场监管局进博会服务保障领导小组业务指导组组长吴仁华介绍称，小程序实现了市场监管、商务等部门数据的共享，监管人员只需将现场信息与程序内留档的信息进行比对，就能快速判断是否存在问题。
基本信息核验完毕，专运车辆才被允许停靠在通道前，与此同时，通道内也在忙碌，冷库的工作人员用消毒水对装卸原料的托盘、叉车以及通道的地面进行彻底消毒。此后，叉车带上托盘进入冷库取货，工作人员则进入冷藏车测温并对车厢内部进行消毒。最后，等货物全部装卸完毕，监管人员用封签锁门。
记者注意到，这种蓝色的塑料封签，每一根都带有唯一编号，一旦受到外力拉扯，就会破损。对于封签破损货车运输的食品原料，国家会展中心将拒收。
此外，专运车辆一旦离开指定集中供应商的库区范围，车载的定位系统及温度监控系统就会随时上传数据。货品必须冷链直运至进博展馆，中途不允许停留和中转，如果数据发生异样，国家会展中心也将拒收。
专运车辆载货前先验明正身
场地及设备消毒
冷藏车测温
冷藏车消毒
货物出库
核对信息
封签锁门
供应商确认登记
重点单位24小时驻点监管
记者从上海市市场监管局了解到，对分布在全市的42个冷链食品原料发货点、4家物流配送企业、5家集体用餐配送单位以及接待酒店等，上海已实施Ⅰ级全程驻点保障。
以亦芙德供应链管理有限公司为例，青浦区市场监管局派出3名监管人员常驻，对每批次食品原料开展24小时监管，并请第三方开展冷链食品、外包装、设备设施等核酸抽样。
采样员在冷库内对原料外包装进行核酸采样
在国家会展中心内，监管部门派出专业巡查小分队，对77家食品经营单位开展不间断巡查，督促企业落实冷链食品关键人员核酸检测以及对库房、食品表面和包装箱消毒等工作。
截至目前，上海市场监管部门累计检查食品经营单位720户次、检查冷链食品398户次；累计开展冷链食品新冠病毒核酸检测261批次，结果全部为阴性。
进博会期间，市场监管部门还将对馆内3个展区1000多个食品及食用农产品展位开展综合巡检，督促食品参展商规范经营，及时劝导有碍食品安全的行为。按照疫情防控的要求，监管人员还将督促馆内餐饮企业重新核定座位数，划定1米等候间距，新配备19辆流动餐车，最大程度降低人群密集带来的风险。
