引言：
制冷剂是制冷设备循环的工作介质，据有关数据指出，有高达50%的制冷系统调整都是不正确的。很多制冷系统因制冷剂充注太多或者太少，导致制冷系统制冷效果不好，运行效率并不高等故障。比如：高压保护、低压保护、压缩机液击、制冷爆管、制冷效果不好.......那么常见的充注制冷剂的方式有哪些？如何正确的充注制冷剂？
常见制冷剂充注方法与不足：
1、手触摸吸、排气管感知铜管的冷热；
2、观察视液镜里的气泡；
3、测量高低压力；
4、测量压缩机电流；
5、计算过热度；
6、观察吸气管上的结露情况；
7、称重量冲注。
1、触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热：
解析：
每个人对冷热的感觉不同,如果你的手长有老茧,那么你感知的温度要比实际的要高些。通常人体对高于37℃感觉是烫的，对低于 37℃感觉是凉的。皮肤感知的温度极限为49℃，所以你的手感知的液管温度不一定是真实的温度。
2、观察视液镜里的气泡：
解析：
有气泡表示缺少冷媒，但液管的压力损失也能引起气泡。如果液管的压力损失很大，液体冷媒会闪发为气体，闪发气体在流过膨胀阀时会减少制冷剂的流量也会侵蚀膨胀阀。如果系统的过冷度很小，压力损失很容易产生在视液镜中看到的气泡。
此时继续加注冷媒来消除气泡，你会发现高压上升并引起跳机。显然这种方法不能正确判断系统的制冷剂冲注量。
3、测量高低压压力：
解析：
在制冷系统的维修维护过程中，传统的双压表使用很普遍，这种双压表存在一定的误差。很多双压表使用一段时间就要校准指针，如不然表盘读数读不准，并且经常出现指针摆动。
测压后查找饱和温度要花费一定时间，而实时饱和温度不可能完全精准，最终也会出现过热/过冷度值出现误差，这种方法只能看到系统过去一段时间的状态，而不是实时运行的情况。但制冷剂充注量和过热/过冷度是系统运行的关键参数。
4、测量压缩机电流：
解析：
这种方法用的比较多，但是要注意，在不同的情况下测试的电流也不同，例如电流受主电源电压值的影响、电压值的偏差引起电流的偏差、冷媒充注过多引起的电流变化等情况。
5、吸气管上的结露情况：
解析：
如果蒸发器风量正常，发现冷媒根据负荷变化流过蒸发器，阻止霜管的形成。如果负荷减少，液体冷媒会流经蒸发器，进入吸气管时，周围空气中的水蒸气会凝结在铜管上。如有足够的液体冷媒，露管会发生。
但在热力膨胀阀系统时，露管的产生不表示冷媒的冲注量过多，原因在于膨胀阀会自动调节温度。可见观察吸气管结霜判断制冷剂充注量并不科学。
7、称重量冲注：
解析：
称重充注法需要制造商在铭牌上指明了充注量，但是实际使用过程中，有很多制冷设备都有自行组装，没有标注充注量，而且在多联机上充注冷媒时，需要计算冷媒充注量，这种方式计算过于繁琐，如下图计算公式所示：
值得注意的是，如果环境温度不一样，充注制冷剂绝对不允许以运行电流、压力、温度来判定冷媒的追加量。因为根据温度、配管长度的不同，电流、压力是会随时变化的。
