微通道换热器在家用、商业空调的应用时间尚短，在制冷空调领域则更短。其实，任何新事物的成长壮大一般都要经历艰难曲折的过程。正所谓“江山代有才人出，各领风骚数百年”。
铝代铜：认可度不高
微通道换热器在海外空调领域已被广为接受，铝合金的材料经过多次升级换代。而国内市场固有观念难改，导致铝材质产品认可度不高。消费市场也存在“铝材质不耐腐蚀，价格低廉”的认知误区，这是微通道产品推广的一个挑战。
此外，传统铜管翅片产品及铝管翅片式产品也在进行自我迭代，更小管径换热器不断推出，这对微通道产品的性能提出了进一步挑战。在规模化生产上，微通道换热器还没有传统铜管翅片产品生产效率那么高，应对大规模家用空调市场有难度。同时，由于国内应用环境多样性，OEM对微通道大规模应用还有一定顾虑和担忧，这需要一定时间的积累效应。
三花在采访中坦言，“从与多家国内OEM交流的情况来看，他们对应用微通道的顾虑，一方面体现在铝材质的可靠性上，微通道在国内多应用环境是否满足寿命和性能要求；另一方面则是由于铜铝价差的缩小，微通道的成本优势不明显。当然，由于微通道的许多突出优点，很多OEM正在做相应的技术储备和测试。”
耐腐与积灰：早已攻克
从工程商和用户角度来看，很多人担心微通道换热器采用纯铝设计，铝不如铜稳定性高，在安全性方面还有待提高。同时，微通道换热器产品中“微通道”这一设计带来了散热效率的大幅提升，同时也产生了一个弊端——易堵塞。
三花技术部门有关专家指出，微通道采用纯铝设计，不存在电位腐蚀，也利于产品环保回收。单体铝的稳定性确实不如铜高，但是随着新型铝合金材料的应用（如长寿命铝合金），在换热器的表面增加涂层材料（例如TCP和E-coating等），可以大大的延长产品的寿命，基本可以满足多种应用环境要求。
从泄露来看，三花的微通道产品采用三系铝材，表面有喷锌处理，SWAAT测试500小时无泄漏，另外还有各种涂层或长寿铝合金满足严苛环境；从应用来看，汽车行业应用微通道已几十年，没有批量泄漏问题，三花微通道投放市场也超过10年，也无相关问题。
容易堵塞确实是小管径换热器的通病，微通道应用之初是从欧美等发达国家开始，其应用区域的环境和空气质量较好，因此在翅片设计上采用了较密的设计，在应用到国内区域时，并未意识到空气质量的因素，因此照搬了密翅片的设计，导致在灰尘环境中性能衰减明显。不过，三花通过大量的实验室及市场验证，发现调整翅片密度即可确保性能没有明显的衰减。从调整设计后近几年的市场使用反馈来看，堵塞问题反馈非常少。
三花方面也直言，“调研发现，一般来说，顾虑主要集中在耐腐蚀和积灰。三花用了近3年的时间来完成腐蚀、积灰相关测试，三花也是微通道行业唯一有积灰测试台的厂家。现在来看，这两个顾虑基本已解决。”而三花现阶段的主要任务，则是通过各种渠道来提高客户对微通道换热器的认知，通过行业内的标杆企业应用案例进行引导推广。
的确，要颠覆一个旧行业，开创一个新行业必然是阻力重重。但是先进的技术必然代替老技术，目前微通道换热器在汽车行业已全部应用，在空调行业也占了很大一部分比例。在家用冰箱冷柜洗（干）衣机、商用冷冻冷藏、工业冷却领域这两年也开始进行推广和切换，其速度也大大超出预期。
正所谓“星星之火，可以燎原”。随着国家对节能环保的逐年重视，新冷媒替换政策的推进，以及像三花这样企业对微通道产品技术不断的磨砺，微通道与其他换热器相比的明显优势——可以减少充注量、提升性能及节约成本，终将为市场所认可，为绿色地球贡献一份力量。
