《肉与肉制品冷链物流作业规范》5月实施，老旧设备加速出清-制冷品牌

制冷商情

制冷人的贴身“智库”

《肉与肉制品冷链物流作业规范》5月实施，老旧设备加速出清

贾晓晓 2026-06-01 朗读文章

　　2026 年5月1日，WB/T1059—2026《肉与肉制品冷链物流作业规范》正式实施，替代2016版旧规。这份文件，从冷库温控、冷藏车制冷到全程追溯，全面收紧制冷相关要求，既划出行业 “生死线”，也打开制冷企业升级发展的窗口。

　　一、制冷端 “硬核” 新规，每一条都是硬指标

　　新规直击肉品冷链温控痛点，所有要求均强制落地，无缓冲期，制冷相关条款更是精准细化：

　　冷库温控：精度翻倍，波动严控

　　冷却肉冷库稳定0～4℃，波动≤±1℃；冷冻肉冷库 **≤-18℃（鼓励 - 20～-25℃），波动≤±2℃。温湿度记录每 30 分钟 1 次，异常立即声光 + 短信报警，数据不可篡改、留存≥1 年。同时强制要求，制冷系统、除霜系统、保温结构每年至少 1 次全面检修，老旧冷库 “带病运行” 彻底行不通。

　　冷藏车制冷：预冷必达标，多温共配合规化

　　装车前必须预冷：冷却肉厢体≤7℃，冷冻肉≤-10℃，未预冷到位严禁装车。运输中冷却肉中心温度 0～4℃、冷冻肉≤-18℃，全程连续记录温度。新增多温共配合规条款，但要求独立制冷回路、物理隔离、分区温控，一车多温不再是灰色地带。

　　吊挂运输：制冷风道升级，杜绝温差死角

　　冷却肉吊挂运输时，冷藏车需配专用挂轨 + 加强型制冷风道，确保车厢温度均匀，彻底解决传统直吹式 “局部过冷、局部过热” 难题。