近期,永和股份全资子公司邵武永和年产2.9万吨混配制冷剂改扩建项目进入环评受理。利用邵武金塘工业园现有厂区闲置设备改造,纯物理混配、无化学反应,产品方案为:R454B两万吨/年、YHFQ?1五千吨/年、R448A和R449A各两千吨/年,总投资仅286.5万元。
看似只是条技改公告,放在行业大背景下值得暖通人留意。
第一,R454B才是R410A真正的接班人。
我国履行《基加利修正案》,HFCs自2024年冻结、2029年起削减。R410A受限后,户式多联机和轻商空调主流替代方向就是R454B(GWP≈466,A2L微燃)——美系品牌已明确指定,国内头部整机厂也在跟进验证。永和此时锁定两万吨R454B混配产能,是在R22→R410A→R454B三代交替中提前卡位。
第二,"全产业链"是氟化工龙头的底牌。
永和在邵武已形成萤石—氢氟酸—甲烷氯化物—R32/R134a—混配罐装的垂直整合,本次混配就近取材、利旧改造,边际成本远低于贸易型分装企业。这也是为何三代配额落地后,具备自有配额+混配能力的企业话语权更强。
第三,对工程商和配件商的现实提示。
R454B属A2L弱燃工质,充注、检漏、存储须符合可燃制冷剂安全规范,不能完全照搬R410A操作习惯;R448A/R449A则多用于超市冷柜替代R404A,冷链工程商可提前熟悉组分。随国产混配产能释放,新冷媒价格有望趋稳,不必过度囤积R410A。
三代冷媒配额博弈渐近尾声,四代国产化提速——你觉得售后市场真正大面积切换R454B,还要几年?
《制冷商情》行业观察,据永和股份公告、环评公示及公开政策整理,不构成投资建议