探访雅加达老牌航运冷链：核心设备为何独选这一品牌？-制冷品牌

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探访雅加达老牌航运冷链：核心设备为何独选这一品牌？

原创王钰 2026-08-07 朗读文章

　　离开雅加达市中心向东驱车一小时，组委会来到Samudera（1949 印尼航运老牌）× JWD（1979 泰国物流龙头）合资冷链公司ACL，作为印尼高端冷链的标杆项目，ACL不仅展示了合资双方深厚的资源积淀，更直观映射出印尼市场对制冷技术高标准、合规化的迫切需求。

　　硬件配置：拒绝妥协的标准

　　ACL给人的第一印象是“新”与“精”。Bekasi母库占地8500平方米，虽然只有一层，但内部采用的是德国进口的双层钢制货架，这在寸土寸金的雅加达周边极为少见。库容划分非常精细：7个小型冷藏室，每间可存放720个托盘；5个大型冷藏室，每间容量达1500个托盘。加上常温干库，全库总计拥有超过7600个托盘位的周转能力，单托盘承重设计最高达500公斤。

　　在制冷系统的选择上，ACL显得颇为“激进”。直接采用了日本前川（Mayekawa）的二氧化碳（CO?）冷却机组。现场工程师介绍，这套系统不仅要应对-18℃至-20℃的冷冻区（存储鸡肉、肉类及蛋糕），还要稳定维持1℃至5℃的冷藏区（主要用于储存酵母）。采用CO?制冷，显然是为了迎合欧美及日韩客户对环保冷媒和低碳足迹的严苛要求。

　　网络布局：从单点存储走向全网分发

　　ACL的业务逻辑并不局限于Bekasi这一处仓库。依托股东Samudera的航运能力和JWD的陆运网络，ACL正在构建一个覆盖印尼主要经济区的冷链骨架。

　　组委会在现场了解到，除了雅加达大本营，ACL已在棉兰、巴淡、三宝垄、望加锡以及加里曼丹的班贾尔马辛和巴厘巴板设立了分支节点。例如，棉兰分公司拥有500个冷藏托盘和500个干托位，巴淡分公司则有250个干托位和500个冷藏托盘。这种多点布局配合其自有的30辆冷藏车队，使得ACL能够提供整箱（FCL）和拼箱（LCL）两种货运模式，服务范围理论上覆盖了印尼全境。

　　合规壁垒：清真与药规的双重门槛

　　在印尼做冷链，绕不开“清真”（Halal）认证。ACL将“清真合规”视为核心竞争力之一。仓库内部动线设计严格遵循清真标准，确保无异味交叉污染，且货物多采用纸盒包装以适应相关规范。此外，针对日益严格的药品储运规范，ACL的温控精度和记录系统也在向药规靠拢。这种“双合规”策略，使其成为了跨国餐饮连锁、食品加工企业和制药公司在印尼落地的首选物流伙伴之一。

　　市场观察：中国设备的机会在哪里？

　　在与ACL管理层的交流中，组委会能感受到印尼冷链市场明显的分层。像ACL这样的头部企业，目前核心制冷设备仍依赖前川等国际一线品牌，看重的是系统的稳定性和全生命周期的合规性。

　　但这并不意味着中国品牌没有机会。一方面，随着其在棉兰、巴厘巴板等地二级节点的扩建，对中小型冷凝机组、备用制冷模块的需求会增加；另一方面，在冷藏车的车载压缩机、库内风机、自动化控制系统以及节能改造项目上，具备高能效、变频技术和环保冷媒适配能力的中国设备商，完全有能力进入其供应链体系。

　　本次走访结束前，组委会正式邀约ACL团队出席2026东南亚制冷空调及食品冷冻加工展览会。对方已确认受邀，将现身展会现场及同期印尼冷链物流高峰论坛。

　　2026东南亚制冷空调及食品冷冻加工展览会

　　时间：2026年9月3日-5日

　　地点：印尼雅加达国际展览中心（JIExpo）

　　同期活动：中印尼制冷空调供需对洽论坛、印尼冷链物流高峰论坛、多场垂直闭门对接会、贸促优配一对一洽谈

　　同期预告：2026第二期印尼冷链商务考察团（8月29日-9月7日，10天9晚）正在招募，深入雅加达、泗水冷库与机电市场，联系18273191825（杨）。