尽管航运公司马士基集团关闭了位于智利San Antonio的冷藏集装箱生产基地，但这丝毫不影响地中海航运在智利继续进行投资。
马士基官方称，因世界冷藏集装箱供过于求，且集装箱生产原材料进口困难，他们决定关闭位于智利San Antonio的生产基地。工厂关闭导致1209名员工失业。
地中海航运智利总经理Ricardo Klempau说：“我们不能说这个行业很活跃，但在智利，我们看到了积极发展的趋势。”他同时重申，他们公司有意继续在智利投资，特别是去年底宣布的新建2个集装箱仓库的项目，预计投资超过3000万美元。
他表示：“我们已在Valparaiacute;so购买了20公顷土地，现在计划在San Antonio再投资20公顷。我们正在进行考察，希望入选地点距离港口不超过20公里。我们力求为客户提供更大的服务附加值，为他们的进出口业务提供解决方案。”
针对项目交期，Klempau指出：“我们希望项目可以在2020年中期完成并投入使用。这将使我们的集装箱存储能力增加两倍，应该可以同时储存至少2.4万个20尺柜。”此外，他们的冷藏集装箱主要采购自中国。
针对智利市场，Klempau表示：“我们在智利的业务已经开展24年了。我们必须继续推进服务多元化。我们正在寻找向美国出口葡萄的新航线。在向日本运输鲑鱼和向中国运输车厘子方面，我们提供了很好的服务，这让我们得以与智利出口一同成长。”
Klempau补充：“今年，我们希望完成至少60万个标准箱(TEUs)的运输，比去年增加10%。此外，我们希望可以增加在采矿业的参与度。”
