武汉鑫江车总经张红钦
近年来冷链行业稳步发展,发展空间极其广阔，同很多发达国家相比,我国冷链仍处于初级阶段,主要表现为我国冷藏运输率较低、食品腐损率高和冷链基础设施不完善等方面。因此，我国冷库建设数量和规模不断增加，同时，还朝着轻便预制装配化、管理及进出库货物装卸自动化、灵活多样、高效安全、环保节能的方向发展。这种趋势正好迎合了螺杆压缩机组的使用。
就在许多厂家还在坚持使用桶泵机组做制冷项目时，在2016年冷博会上，记者发现有一家企业已经任性地推出了无桶无泵制冷系统专用机组，这家企业就是武汉鑫江车冷机系统成套设备有限公司，一家专业从事螺杆压缩并联机组、冷水机组、盐水机组、超低温机组、双机双极机组的研究、开发、生产、设计、安装售后制冷系统的高新技术环保企业。
无桶无泵制冷系统到底是什么样的原理，有哪些优势，无桶无泵技术与传统的桶泵机组相比又有哪些革新的地方？记者在冷博会现场与武汉鑫江车总经张红钦面对面交流，为您带来创新产品的最新解读。
无桶无泵制冷系统专用螺杆机组解析
武汉鑫江车总经理张红钦接受《制冷商情》记者采访时介绍到，无桶无泵制冷系统专用螺杆机组由一台至最多五台低压级螺杆压缩机、一台至最多五台高压级螺杆压缩机、一个卧式油分离器、一套供油系统和油泵、一套电脑控制系统、一台中间冷却器等部件组成。
该机组制冷循环为改进的两级压缩机一级节流中间不完全冷却循环，采用两级过冷，容积比配置灵活，制冷效率高，型号繁多，低温系统制冷量范围覆盖面大，全微机触摸屏控制，操作简单方便，在-40℃/+40℃工况下，制冷系统比单机带经济器压缩机组提高约30％，比单机双级压缩机组提高约10％，适合于食品乳品、冷库、化工、多晶硅、PVC、制药、煤炭等行业中，是-30℃~-60℃低温制冷领域首选产品。
其制冷压缩机组特点主要有以下几点：
1、内容积比可调。制冷系统由于工况变化或由于室外气象条件发生改变，都将影响机组运行状态，内容积比可调是必须的，而且必须是在开机状态下自动可调的，使制冷机组始终运行于制冷效率最高点。
2、径向、轴向轴承全部采用最高质量、原装、全进口SKF滚动轴承，保证了最精确的转子定位和最低的摩擦损失，效率更高，使用寿命更长。
3、采用启动油泵、压差供油方式：一台小油泵仅在开机前提供预润滑，压缩机启动压差建立形成后，油泵停止运行。
4、最新结构高效卧式三级油分离器，三级分离均在油分离器内部完成，内部分17层，其末级分离滤芯采用高分子厌油材料，保证最终分离精度高达5ppm。
5、采用德国西门子PLC及台湾FATEK公司的GP系列触摸显示器，实现自动控制、自动监控、故障自动检测及自动处理。
与普通双级压缩散系统相比具有以下特点：
1、将双级压缩散系统机组化，占地面积小，控制操作简单，工程安装省时省工，降低基建投入。
2、低压级不配单独的油分离器与油冷却器，机组注油量大大减少，极大地减少系统操作、运行、维护费用。
3、通过机组的的内部结构和控制，可保证低压级配用比双级散系统低压级更小的电机，而不必考虑其启动。
4、机组是一个较完整的系统，独立性强，可单台独立使用，也可多台并联使用。
5、采用西门子PLC实现整个双级压缩机组的全自动控制，与双级散系统手动分开控制相比速度快，电机效率高，系统运行安全性和可靠性好，并可实现与手动控制的无扰动切换。
与单机双级压缩机组相比具有以下优点：
1、机组采用改进的两级压缩机一级节流中间不完全冷却循环，两级过冷，系统cop值更高，运行更经济。
2、采用全压差供油，排除油泵故障并完全节省油泵电机功率，系统cop值得到进一步更高。
3、机组的高、低压级压缩机采用普通的半封闭式螺杆压缩机，有二十多种组合方式，可根据不同的工况、不同的制冷剂选择最佳排量的压缩机和最佳的容积比；而单机双级压缩机组仅四种机型，难以选择与冷量相匹配的最佳机型，且高、低压级压缩机的排气量相对固定，当蒸发温度在-35℃以下时难于达到最佳效果。
4、单机双级压缩机只有能量调节而无内容积比调节，经济性较差。
5、单机双级在系统运行初期就是双级压缩，由于蒸发温度高，又不可能满载运行，故初期效率极低，降温速度慢；而专用机组在初期只有高压级运行，且可以满载运行，当蒸发温度下降到某一温度时才启动低压级，降温速度快，运行十分经济。
6、机组采用两台压缩机及电机，分别启动，所以启动时对电网冲击力小。同时，由于一台电机变成两台电机，所以，大多数情况下可采用380V低压电机，降低成本及价格。
7、维护成本低廉。
无桶无泵系统的七大优势 节能显著
武汉鑫江车总经理张红钦介绍到，该系统完全省去了低压循环桶，氟泵机组、膨胀阀等一系列制冷工艺元件，且符合目前流行的满液式制冷系统，并具有以下7大优势。
1、完全省去低压循环桶，氟泵机组、膨胀阀等一系列制冷工艺元件后，对于小型制冷系统来说，适当的减少了投资，节约了成本；对于大型制冷系统来说，设备小型化，不仅减少制冷设备的投资，更可以减少机房面积的建设，整个系统工艺节省比例可高达30%。
2、整个系统减少了制冷剂的充注量，仅需传统桶泵系统的25%。
3、系统运行节能、高效，节电20%以上。
4、优化了、解决了、杜绝了桶泵机组的回油问题，极大地提高了系统运行的安全性和稳定性。
5、系统适用于冷风保鲜、顶排冷藏、盐水制冰、单冻隧道、平板冻结、搁架冻结等诸多方面。同时系统可从3匹~300匹根据需求任意搭配，完全能够满足当下制冷市场各种各样的项目需求。
6、该系统采用PLC控制实现全自动智能运行，堪称节省人工的表率。
7、整个系统在运行期间，既不需要泵的介入，又无液面超高的风险。原桶泵系统强制供液的电能介入，实际上是额外的能耗损失。而无桶无泵的应用，理论上是完全脱离了外部动力的输入，实现内部压力的能效转移。
记者也了解，该系统结合了重力、系统压力和虹吸的理论应用，从而确保系统始终处于满液蒸发状态，达到高效制冷的目的。这种集设备投资少，运行能效高，节电能力强，低碳又安全的创新系统工艺，在冷博会现场也得到了许多制冷同仁的力挺。
总经理张红钦也介绍到，这次在宁波冷博会上武汉鑫江车展会期间也收获满满，共签了100多台小樏杆机组合同，还收获了不少新的客户。张红钦表示非常感谢冷博会提供了一个非常好的交流平台，未来会加强与强华信息合作，更好的让制冷新产品造福制冷同仁。
